CONSTRUCION DEL TRAMO DE ACERA EN LA CARRETERA JUAN BORDES, desde LA CRUZ DE LA ATALAYA HASTA LA CANCHA DEPORTIVA

He presentado Moción para ser debatida en el próximo Pleno Ordinario proponiendo que se Acuerde:

1º- QUE LA CONSTRUCION DEL TRAMO DE ACERA EN LA CARRETERA JUAN BORDES, desde LA CRUZ DE LA ATALAYA HASTA LA CANCHA DEPORTIVA EL VINCO. ES UNA OBRA DE URGENCIA Y LAS CONCEJALIAS IMPLICADAS EN LA MISMA DEBEN ACOMETER LA OBRA EN EL PRIMER TRIMESTRE DEL 2015

Seguro que cuando se inauguró el nuevo C.E.I.P de la Atalaya, Illera de la Mora, alguno de los padres se preguntaron por dónde iban a pasar los niños. Desde el primer momento se debió plantear el muy grave problema de seguridad vial que entraña el acceso al Colegio a través de la Calle Juan Bordes desde el stop de subida( Cruz de la Atalaya), hasta la cancha Municipal  EL VINCO . Tengo la impresión de que la Administración Municipal escasamente se ha ocupado de esto durante tantos años. Me planteo también, en qué medida esto ha sido  preocupación de la Comunidad Educativa y, por ejemplo, de la Asociación de Vecinos. Sí se han hecho preguntas o ruegos en los plenos de este Ayuntamiento por este asunto.

El 12 de junio de 2013, el Pleno Corporativo, en sesión extraordinaria, aprobó un presupuesto de más de 109 mil euros para acondicionar esta acera. El acuerdo fue acogido con satisfacción y alivio de todos los Concejales. Días antes, el 31 de mayo de 2013, el Gobierno Municipal solicitó al Cabildo un convenio de colaboración para la redacción del Proyecto, por afectar a tramos de carretera de titularidad insular.

Transcurrió un año. No sabemos qué pudo pasar entre tanto. Lo cierto es que el 7 de mayo de 2014 el Servicio de Carreteras del Cabildo contesta que “no es posible acceder a tal petición  ante la insuficiencia de medios personales con los que cuenta esta Consejería”. He aquí el problema: Para que los niños accedan todos los días al Colegio desde la cruz de la Atalaya. tienen que transitar por un tramo de la Calle Juan Bordes altamente peligroso. Las carreteras y los caminos deben ser bonitos; pero antes que nada, deben ser seguros. Esta conciencia ha funcionado con notable debilidad en las motivaciones de los políticos del Cabildo, pero con mucha mayor debilidad en las de los políticos del Gobierno Municipal. Esta falta de Acera es un peligro muy grave. Por tanto hay que quitar el peligro con urgencia. Esta URGENCIA  EXISTE EN LA REALIDAD DE LAS COSAS PERO PARECE SER QUE NUNCA HA EXISTIDO EN LA CONCIENCIA DE LOS RESPONSABLES.

  

Porque el Cabildo no respondió a la demanda del Gobierno Municipal, el 26 de mayo de 2014, en un Pleno Extraordinario, se elimina el acuerdo presupuestario para la citada acera y parte del mismo se dedica a “Adecuación de edificio para centro de Atención a Personas Dependientes”. La propuesta fue aprobada por casi todos. Algunos Concejales de la Oposición hicieron afirmar al Concejal Sr. Martín y a la Señora Alcaldesa que LA ACERA SE CONSTRUIRÍA ANTES DE QUE TERMINARA EL AÑO. Por esta razón dieron su voto afirmativo. YO VOTE EN CONTRA. No porque no quisiera soluciones para las personas dependientes. Sino porque había observado negligencia en los responsables municipales y en los del Cabildo. A estos señores faltó voluntad para solucionar esta urgencia.

En diversas ocasiones reclamamos al Gobierno Municipal su preocupación por este grave Problema, en el apartado de Ruegos y Preguntas de las Sesiones Plenarias. Por fin el Concejal Sr. Martín tomó la iniciativa de llevar a un Pleno de Junio de 2013 una propuesta de presupuesto para el tema que nos ocupa, en un conjunto de obras en carreteras. Pero el mérito de haber tomado la iniciativa se fue diluyendo primero en la tardanza, eliminando después el presupuesto y, por último no cumpliendo su promesa de que tendríamos ACERA  ANTES DE QUE TERMINARA E AÑO. Es una clara muestra de negligencia e irresponsabilidad política que se incorpora a sus espaldas. Del mismo modo hemos de cargar en las espaldas del Consejero Carlos Sánchez tal negligencia e irresponsabilidad.

Termina el año y el PELIGRO ALLÍ CONTINÚA. Sabemos que el Concejal Sr. Martín ha estado por allí con algunos miembros  del Cabildo; pero la acera no está, hoy mismo, ya en los últimos días del año, POR LA NEGLIGENCIA E IRRESPONSABILIDAD DEL CONCEJAL SR. MARTÍN Y DEL CONSEJERO SR. CARLOS SÁNCHEZ.

Por todo ello SOLICITO al pleno que acordemos:

1º- QUE LA CONSTRUCION DEL TRAMO DE ACERA EN LA CARRETERA JUAN BORDES, desde LA CRUZ DE LA ATALAYA HASTA LA CANCHA DEPORTIVA EL VINCO. ES UNA OBRA DE URGENCIA Y LAS CONCEJALIAS IMPLICADAS EN LA MISMA DEBEN ACOMETER LA OBRA EN EL PRIMER TRIMESTRE DEL 2015

2.- Que enviemos al Consejero de Obras Públicas, con este texto adjunto, una nota en la que le hagamos constar la molestia de esta Corporación por la insensibilidad que ha tenido con la carencia de una acera en la Calle Juan Bordes, en la Atalaya.

SOLICITUD ACTUACIONES EN LOMO LUCAS

 He presentado escrito como Concejal por Nueva Canarias en el Ayuntamiento de Santa Brígida,solicitando a la Alcaldesa Actuaciones en Lomo Lucas y las Casas

DESDE LOMO LUCAS.

1.- EUCALIPTOS SECOS,

Hace tiempo que algunos vecinos de Lomo Lucas vienen reclamando sean talados dos enormes eucaliptos secos que hay en el camino a su caserío. Estos árboles pudren con rapidez en el tronco, porque sus gusanos lo ahuecan totalmente. Por lo mismo, en cualquier momento se pueden caer sobre el camino; y esto es un gran peligro por si pasa un coche o cualquier persona caminando. Ya sucedió en una ocasión: un señor con su coche, cuando salió, ninguna dificultad; cuando volvió, un tronco muy grueso atravesaba el camino. El peligro persiste mientras estos árboles no sean quitados del lugar.

2.- LA ORILLA DEL CAMINO.

Es posible que ya hayan pasado tres años en que se habló en el Pleno del Camino a Lomo Lucas y que se aprobó vallarlo. ¿Cómo es posible que este grupo de Gobierno no haya hecho nada en este sentido? Por sí mismos demuestran ser incapaces  para emprender una acción y llevarla al final. Claro que el vallado exige previamente un ensanche del camino. La solución aplicada en Gamonal Bajo (margen derecho desde el estanque de las Monjas hasta el Hormigón) podría aplicarse también en este camino para producir tal ensanche.

3.- ALCANTARILLADO.

Lomo Lucas tampoco tiene alcantarillado. Sería muy fácil que una tubería atravesase el Barranquillo hasta llegar al Barranco Alonso. Con lo que podría también acoger las aguas negras de Las Casas y el Chorrillo (de San Mateo)  superando la solución de la impulsión. Sabemos que Medio Ambiente pone obstáculos a esta solución. Pero hay que pelearlo. Porque ¿Qué es peor para el medio ambiente: aplicar esta solución o dejar para siempre este problema sin resolver? Como es el caso, aquí y en otros lugares del Municipio.

4.- ACERA SUPER ESTRECHA. En la Recta del Madroñal. Problema muy viejo. Cuya solución reclama de modo reiterativo la Asociación el Madroño. Que también reclama el Ayuntamiento al Cabildo. Que perdió la oportunidad cuando se reparó la carretera. Estando ya de acuerdo los vecinos afectados. Está previsto ampliar la acera. ¿Cuándo? Los funcionarios y los políticos están muy distantes de cómo viven el problema los que lo caminan todos los días. Por eso la solución efectiva tarda tanto en salir de los despachos. Hay que dar la lata con frecuencia para conseguirlo 

Por todo ello SOLICITO:

Que el Gobierno Municipal:

.-. Haga las gestiones necesarias para que los eucaliptos sean retirados.

.-. Empiece a dar pasos para la seguridad del camino a Lomo Lucas.

.-. Presione en Medio Ambiente para lograr el alcantarillado.

.-. Reitere su insistencia en el cabildo para ACERA TAN PELIGROSA.

Santa Brígida, 19 de julio de 2014.

LA ATALAYA: DESDE EL VINCO A LA CONCEPCIÓN

Atendiendo a las  Sugerencias y demandas de varios vecin@s de la Atalaya, José Luis Álamo Suárez, Concejal de Nueva Canarias en el Ayuntamiento de la Villa de Santa Brígida, ha presentado escrito dirigido a la Alcaldesa sobre la LA ATALAYA: DESDE EL VINCO A LA CONCEPCIÓN

1.- LA CANCHA DE LA ATALAYA.

A.- En días atrás, corría el rumor de que las canchas deportivas no se estaban abriendo. En el Vinco, la puerta de atrás de esta cancha estaba abierta; La puerta principal estaba cerrada. ¿Las canchas no se han abierto por falta de gasolina? De paso, pude comprobar lo mal que estaba el pavimento. Junto a los aseos hay un cuarto, abrigo de malos olores humanos. Después del aparcamiento, el PASEO DEL SECRETO, un amplio pasillo entre la Cancha y el Colegio de Primarias. Una Latada o Pérgola cubre todo el recorrido. Dos escaleras de calidad ascienden a la calle de la Urbanización. Dos escalinatas sirven para bajar a una zona inferior repleta de matojos y enredaderas. Todo está en total estado de abandono, imposible de ser utilizado.

B-. Limpieza de choque y mantenimiento periódico de la limpieza. Para todas las instalaciones, puertas de cierre en horas nocturnas. Reparación del pavimento de la Cancha. Mobiliario urbano para ejercicios físicos y para sentarse. De esta manera, puede llegar a ser, de algún modo, PARQUE URBANO para los vecinos de la Urbanización cercana y de toda la Atalaya.

2.- LA CALLE CURA NAVARRO.

A,- Desde la Cruz, casi empezando la cuesta, a indicación de un vecino, UN FAROL con uno de sus cristales próximo a caer. ¡Cuántos faroles habrá en todo el Municipio con pequeños desperfectos por falta de vigilancia. PLAZA MARIQUITA BENÍTEZ, donde está, lo que todavía no es, el Nuevo Consultorio de la Atalaya, porque ¿todavía no se han cumplimentado las correspondientes escrituras? EL APARCAMIENTO DE TIERRA: vertedero de escombros de reformas domésticas; coche abandonado y sin ruedas; cantidad de basuras alrededor de los contenedores; papeles y  plásticos en las cuatro orillas; aparcamiento que usamos a pesar de su repelencia. EL HORNO: hay ciudadanos que lo usan como vertedero de basuras mayores.  LOS CAMINOS DE LA ATALAYA NACIENTE: de los Estévez, las Cañadas, la Picota,  El Horno, Cuevas Caídas, en casi todos, más kakas de perros y más basura que otras veces. EL AYUNTAMIENTO NO BARRE Y ALGUNOS CIUDADANOS INCÍVICOS.

B.- ¿Por qué no un contenedor de los grandes para trastos y residuos de obras en EL Aparcamiento de Tierra? Nueva Limpieza completa de este lugar. Que el Gobierno Municipal exija a la empresa de limpieza viaria que cumpla con el barrido de este Barrio. ¿Convendría cerrar el recinto del Horno   para impedir los vertidos? En cuanto a los escombros y otras basuras en el Aparcamiento, los trastos en El Horno y las kakas en los Caminos, una actuación del Gobierno Municipal que haga reflexionar y cambiar a los ciudadanos que tienen estos comportamientos incívicos.

3. EL ESTANCO.

A.- EL SENDERO Y LOS APARCAMIENTOS, El Sendero a la Cuesta de la Grama, hace mucho tiempo que no se limpia, lleno de hierbas y residuos urbanos. Hay también, en sus orillas dos grandes eucaliptos SECOS. Al cruzar el Barranquillo, más dificultades para caminar por la erosión de la pendiente. Hedores de cloacas porque la tubería tiene pérdidas de aguas fecales. Los frecuentes senderistas y los peregrinos de Pa´l Pino se van a encontrar, en tan mal estado, tan importante sendero.  CASA Y APARCAMIENTOS, propiedad municipal: sigue sin uso como testimonio de negligencia municipal en la gestión de las Escrituras; al estar cerrados y sin vigilancia, las hierbas se han apoderado de todo el recinto.

B.- De inmediato, podar las hierbas y recoger papeles y plásticos; también talar los dos árboles secos; antes de septiembre, acondicionar el camino entre el Barranquillo y el Monasterio, levantando también los muros caídos. Limpiar la parte alta de los Aparcamientos y la Casa del Estanco; y en cuanto a su uso ¿cómo es posible que durante el presente Mandato el Grupo de Gobierno no haya sido capaz de solucionar los problemas que dificultan su apertura para uso de los vecinos?

4. LA CONCEPCIÓN.

A.- Subiendo desde el Estanco, margen derecho invadido de  matorrales. En la Calle GARROTE, un pino seco cerca de la orilla; una cancha de tenis, convertido en corral con cabras dentro; zarzas recién podadas en el fondo de saco por estar cerca del lugar de la EMBARRADA; una caseta llena de documentos contables con la puerta abierta; una cantonera con una de las paredes totalmente caída; es la calle con el asfalto más deteriorado. ERMITA que impacta fuertemente por su valor monumental e histórico y su estado de total abandono, al menos a la vista. EN TODAS LAS CALLES, en las parcelas no construidas, falta de vallado de obra y aceras no concluidas; por ello, las malas hierbas crecen a notable altura e invaden la vía. CALLE VELA LATINA: el acceso al depósito de aguas de Emalsa, no tiene puerta, lo que es peligroso y quita seguridad a los edificios aledaños. CALLE LUCHA CANARIA: en el poniente, acceso a caseta de ¿antenas? muy peligroso; acera de la calle por su lado sur, sin vallado, sin seguridad; el montículo de La Cruz, que es un aljibe y antes fue una era, resulta ser un interesante punto panorámico. Más de la mitad de las farolas no encienden. Es de las calles más limpias del lugar. LA CALLE ARRASTRE, por el naciente,  los exteriores del fondo de saco ejemplarmente embellecidos con flora del lugar; en la confluencia

con la Calle Concepción, hay farolas que tampoco encienden.

B.- Todos los defectos observados en la Urbanización y en cada una de las calles, debe tener la intervención municipal correspondiente. De modo particular, las parcelas no construidas tienen, como mínimo, que tener valla de obra, aceras acabadas y matorrales podados. La autoridad municipal deberá saber cómo se afrontan estas cuestiones.

Por todo ello SOLICITO:

Que el Gobierno Municipal actúe conforme a las indicaciones que se exponen en el APARTADO B DE CADA UNO DE LOS PUNTOS TRATADOS, DESDE EL 1 AL 4.

SOLICITUD DE ACTUACIONES URGENTES EN ESCALERAS DEL BARRIO DE LA ANGOSTURA PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD DE LOS VECIN@S.

Hoy he presentado escrito   a la Alcaldesa SOLICITANDO DE ACTUACIONES URGENTES EN ESCALERAS  DEL BARRIO DE LA ANGOSTURA PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD DE LOS VECIN@S.

ANGOSTURA: DOS ESCALERAS Y UN GORDO PROBLEMA.

1.- LA PRIMERA ESCALERA. Situada frente a la Parada de Guaguas de la Carretera de la Angostura y frente a la calle Juan Mata (Lateral Ferretería). Desde la Carretera hasta la rampa, un tramo altamente dificultoso. Porque el espacio a recorrer es muy corto y muy alto Esta dificultad hace muy peligroso el caminar por ella, sobre todo, para los que tienen reducida su movilidad. Se dirá que no hay otra solución posible, que por ahí han transitado desde hace muchos años… Para la solución, conviene considerar el ancho del espacio, aunque, parece ser, que una parte del mismo es privado. Que los técnicos municipales estudien  el problema y busquen las soluciones  y actuaciones necesarias para mejorar la accesibilidad de los vecin@s.

Tras el último escalón de este tramo, un trozo de unos 8 metros en rampa, con el piso muy estropeado y fácilmente reparable. Después unos pocos escalones y un pasillo en buen estado. Son unas 10 viviendas las que hay en esta parte más alta. Ahora mismo cuenta con el problema añadido de dos personas con más de 80 años y una joven discapacitada. El sufrimiento de unos y otros para llegar a su vivienda es demasiado. 

Lo mejor de este tramo es la posibilidad de construir un camino que comenzaría en la carretera general, Km 3, un poco más arriba de un colector de aguas que hay cerca de un pequeño aparcamiento. Se lograría un camino de metro y medio de ancho y menos de treinta metros de largo, con una ligerísima inclinación, fácil para carritos de compra y sillas de rueda. Una solución tan simple para tan importantes problemas de los vecinos del lugar. Que, además, reduciría la dificultad del primer tramo, al dejar casi sin uso los escalones más empinados.

2.-  LA SIGUIENTE ESCALINATA. Al salir del poblado de la Angostura. ¿Se llama Cuesta de la Guirra?. También podríamos llamarla Cuesta de la Fuente, porque al final de las escalinatas hay una fuente que, ahora gotea, pero que en otros tiempos debió ser más importante. Este grupo de casas empieza por el 307 que es el que tiene la casa más cercana a la carretera. 

Subiendo escaleras y pequeñas rampas nos encontramos con dos salidas de la vía principal y necesitan reparación del piso. En todo el camino, la dificultad principal es la inclinación de las rampas, con peligro de resbalar (pocos se han mantenido en pie, en los tiempos de lluvia). En diversos trozos de las escalinatas son necesarios pasamanos. Los vecinos con que hablamos confirman todas estas informaciones. Ya de vueltas, en el primer escalón, cerca de la carretera, está el problema más grave. Pasa por allí un canal que los vecinos llaman de la Heredad. La loza que cubre esta importante acequia está troceada. TROPEZAR O METER EL PIE EN EL CAUCE sería lo más fácil. Hace mucho tiempo que existe este problema. “Se acerca San Antonio; pues justo en San Antonio del año pasado,  el Concejal Martín dijo que, pasadas las fiestas, repararía este primer escalón; sus palabras se las llevó el viento aquel mismo día” Este primer escalón cuenta con una especie de amplio rellano. Su muro de contención ya está vencido y su próxima caída, tal vez, en el invierno que viene.

El canal de la Heredad es también utilizado como camino para algunas viviendas. Casi al Principio hay un muro caído a la izquierda. Poco después, a la derecha un trozo de camino peligroso con caída de tres o cuatro metros; una parte de las tuberías están bien cubiertas, porque los vecinos le han dado retoques; pero el trozo que conduce a las últimas viviendas, está en estado peligroso. La iluminación falta en ocasiones.

3. EL PROBLEMA GORDO: el muro de Juan Mata en el Bucio. Dijo la Señora Alcaldesa y el Concejal Martín, que las obras podrían comenzar en el verano. Siempre he pensado que lo primero tenía que haber sido una solución provisional. Que de esto saben nuestros técnicos. Y mientras los coches siguen subiendo y bajando, gestionar la solución definitiva y ejecutarla con rapidez.

El muro de las Javerianas, en la carretera de la Atalaya resultó una solución excelente. Sin embargo, el actual gobierno municipal se empeña en dar una solución raquítica a este muro. Con posibilidades de ensanchar Carretera y Camino, crear espacio para la marquesina y mejorar todo aquel entorno, se queda con reproducir exactamente el mismo espacio anterior. NO ES COMPRENSIBLE QUE NO SE HAGAN LOS ESFUERZOS NECESARIOS PARA PRODUCIR ALGO NUEVO QUE PODAMOS CALIFICAR DE EXCELENTE Y MEJORAR CON ELLO LA ACCESIBILIDAD DE LOS VECIN@S.

POR TODO ELLO PROPONGO AL GOBIERNO MUNICIPAL:

1.- Plantear a los técnicos municipales  que busquen una solución a la primera ESCALERA DE MANERA QUE RESULTE TRANSITABLE.

2.- Que se inicien gestiones para abrir un camino en la ladera, a partir del punto kilométrico 3, de la Carretera de la Angostura y que se busque con urgencia su financiación; mientras, mejorar la rampa del final de la subida.

3.- En la Escalinata del 307, mejorar los dos accesos de la escalinata principal, reducir la verticalidad de las rampas, completar los pasamanos necesarios.

4.- En el comienzo, cerca de la carretera, colocar la loza necesaria en el canal y decidir la reconstrucción del muro que linda con la carretera.

5.- En el camino del Canal, buscando el acuerdo con la Heredad, reconstruir el primer muro, muro de protección para evitar la caída hasta 3 ó cuatro metros, acondicionar todo el paso hasta la última escalinata y mantener la vigilancia sobre el alumbrado público.

LA ATALAYA ES EL PUEBLO MAS IMPORTANTE DE SATAUTE